{"id":1210,"date":"2021-02-01T16:37:03","date_gmt":"2021-02-01T15:37:03","guid":{"rendered":"https:\/\/drone-geofencing.fr\/?p=1210"},"modified":"2025-10-22T00:15:50","modified_gmt":"2025-10-21T22:15:50","slug":"formation-telepilote-de-drone-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/drone-geofencing.com\/en\/formation-telepilote-de-drone-2021\/","title":{"rendered":"Drone pilot training: the changes in 2021"},"content":{"rendered":"
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Formation télépilote de drone, ce qui change en 2021<\/h2>\n

En 2021, la réglementation drone a changé. Les règles d’enregistrement de drone pour tout télépilote européen, les altitudes et scénarios de vol ont évolué depuis le 1er Janvier 2021. Raisons pour lesquelles, les formations de télépilote de drone évoluent également depuis cette date.<\/p>\n

Rappel de la réglementation touchant à la formation des télépilotes de drone<\/h3>\n

Jusqu’à présent, les télépilotes de drones (à l’exception des télépilotes d’aérostats captifs) devaient détenir un certificat d’aptitude théorique de télépilote (CATT) délivré suite à la réussite de l’examen de formation drone théorique organisé par la DGAC (Direction Générale de l’Aviation Civile).<\/p>\n

Pour rappel, nous avons attaché dans le lien suivant l’ancien programme de formation théorique de télépilote de drone<\/a> associé à cet examen.<\/p>\n

Pour rappel, la validité du CATT n’était pas limitée dans le temps. Il appartenait toutefois à l’exploitant de drones d’évaluer périodiquement la nécessité de prévoir une mise à jour des connaissances théoriques du télépilote (vis-à-vis notamment d’évolutions de la règlementation, ou de son aptitude à lire l’information aéronautique).<\/p>\n

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Outre la détention de ce certificat d’aptitude théorique, l’exploitant pilote de drone devait s’assurer que le télépilote possédait une connaissance suffisante :<\/u>
\n– De la règlementation applicable aux aéronefs civils télépilotés ;
\n– Des procédures du Manuel d’activités particulières de l’exploitant ;
\n– Des principes techniques et de fonctionnement nécessaires au pilotage des aéronefs de l’exploitant.<\/p>\n

Par ailleurs, pour devenir définitivement télépilote de drone, ce dernier devait détenir une attestation de suivi de formation au pilotage théorique délivrée par un organisme ou un centre de formation mentionnant le ou les scénarios pour lesquels la formation a été délivrée.<\/strong><\/p>\n

Alors, qu’est-ce qui change en 2021 pour la formation de pilote de drone ?<\/h3>\n

La DGAC a procédé à une revue de la base de questions de l’examen théorique ULM de certification et attestation d’aptitude aux fonctions de télépilote de drone (CATT) en vue de le rendre conforme à la réglementation européenne 2021<\/a>.<\/strong><\/p>\n

Il s’agit d’une mise en conformité « a minima » visant à retirer ou corriger les questions devenues obsolètes ou incorrectes, sans introduire de nouvelles questions sur la réglementation européenne elle-même.<\/p>\n

Avec l’entrée en application de la réglementation européenne, la finalité du certificat d’aptitude théorique de télépilote CATT change.<\/h3>\n

Dans la réglementation nationale, le CATT permettait de voler dans le cadre d’activités particulières. Dans le cadre européen, le CATT permet de voler suivant les scénarios standard nationaux en catégorie Spécifique.<\/p>\n

Par équivalence, le CATT permet également de voler en catégorie ouverte, notamment en OPEN A2, mais aucune question de l’examen ne portera sur la catégorie Ouverte. La terminologie a été adaptée : « aéronef sans équipage à bord » remplace « aéronef télépiloté », « en vue directe » remplace « en vue », « manuel d’exploitation » remplace « manuel d’activité particulière », mais sans que cela ne change le sens de questions.<\/p>\n

Les questions de l’examen de la certification CATT qui portaient sur la réglementation ont été modifiées de la façon suivante (sans porter sur le fond de la réglementation) :<\/u>
\n– Suppression de toute référence aux activités particulières, aux arrêtés du 17 décembre 2015 et au scénario S-4.<\/p>\n

– Focus exclusif sur les scénarios standards nationaux en catégorie Spécifique : pas de question sur l’aéromodélisme, la catégorie Ouverte, les scénarios standards européens, le LUC, ou les autorisations de vol et d’exploitation.<\/p>\n

– Le texte de référence est l’arrêté du 3 décembre 2020 relatif à la définition des scénarios standard nationaux, qui reprend à l’identique les exigences applicables aux scénarios S-1, S-2, S-3 qui figuraient dans l’arrêté aéronefs du 17 décembre 2015.<\/p>\n

Les seules modifications de fond, suite à la nouvelle réglementation 2021, sont les suivantes :<\/u>
\nArticle 7 de l’arrêté Espace du 3 décembre 2020 : abaissement de la hauteur maximale des scénarios standard nationaux de 150 m à 120 m, et à 15 m pour le survol de zones au-dessus d’un obstacle de plus de 105 m.<\/p>\n

Article 6 de l’arrêté Espace concernant le survol des zones SETBA et VOLTAC : suppression de la hauteur limite à 50 m et remplacement par une obligation de notification pour les UAS de masse supérieure à 900 grammes.<\/p>\n

Vous souhaitez devenir pilote professionnel ou piloter un drone ? Renseignez-vous quant à vos obligations de formation pilote de drone sur le site Fox AlphaTango de la DGAC.<\/a><\/strong> Pour tout pilotage de drone professionnel, vous devez avoir suivi une formation professionnelle obligatoire pratique et théorique auprès d’un organisme de formation agréé ou centre de formation certifié, avoir réussi votre examen à la DGAC ou obtenu votre brevet de pilote de drone professionnel, avec attestation de suivi de formation pratique au télépilotage et avoir réalisé l’enregistrement de votre drone sur le site de la DGAC.<\/p>\n

D’ailleurs, tout pilote de drone doit s’inscrire sur le site de la DGAC, qu’il s’agisse de l’utilisation d’un drone loisir pour prise de vue aérienne type DJI Mavic Air, Mavic Pro, DJI Phantom 4 ou non. Tous les propriétaires de drones en France doivent s’inscrire sur le site AlphaTango, suivre la formation en ligne, répondre au QCM et enregistrer son drone.<\/p>\n

Vous êtes exploitant de drone et gérez plusieurs aéronefs ou drones UAS, le logiciel de gestion de drone GESTADRONE est fait pour simplifier votre déclaration d’activité professionnelle ou gestion de flotte d’appareils et télépilotes. Vous gérez chaque appareil mais également chaque pilote d’aéronef, son niveau de compétence, ses connaissances théoriques, ses certifications, savoir quand il doit suivre une formation complète ou complémentaire, obtenir une attestation de formation et gérer ses missions de vols.<\/p>\n

Le logiciel GESTADRONE vous permet ensuite de faire toutes vos déclarations d’activités particulières de drones civils en ligne :<\/strong> demande de déclaration de survol, autorisation de vol, pour faire voler votre drone civil, en fonction de votre scénario de vol, dans un espace aérien défini, dans une zone peuplée ou non, pour réaliser des prises de vues aériennes, pour effectuer chaque décollage et atterrissage en toute sécurité.<\/p>\n

Contactez-nous pour en savoir plus.<\/p>\n<\/div>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>

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